Is dòcha gum faighnich thu dhut fhèin, “Dè a tha a’ dèanamh alùmanum cho cumanta ann an càraichean?” no “Dè mu dheidhinn alùmanum a tha ga dhèanamh na stuth cho math airson cuirp chàraichean?” gun a bhith mothachail gu bheil alùmanum air a chleachdadh ann an saothrachadh chàraichean bho thoiseach chàraichean. Cho tràth ri 1889 chaidh alùmanum a thoirt gu buil ann an tomhas mòr agus a thilgeadh, a roiligeadh, agus a chruthachadh ann an càraichean.
Ghlac luchd-saothrachaidh chàraichean an cothrom obrachadh le stuth a bha nas fhasa a chruthachadh na stàilinn. Aig an àm, cha robh ann ach cruthan nas glaine de alùmanum, a tha nas buige agus aig a bheil comas cruthachaidh math agus strì an aghaidh creimeadh sàr-mhath a mhaireas thar ùine. Thug na factaran sin air luchd-saothrachaidh chàraichean pannalan bodhaig mòra a dhèanamh le gainmheach agus an uairsin a thàthadh agus a lìomhadh le làimh.
Ro mheadhan an 20mh linn, bha cuid de na luchd-saothrachaidh chàraichean as cliùitiche a’ cleachdadh alùmanum ann an càraichean. Nam measg tha Bugatti, Ferrari, BMW, Mercedes, agus Porsche.
Carson a thaghas tu alùmanum ann an càraichean?
’S e innealan iom-fhillte a th’ ann an càraichean anns a bheil mu 30,000 pàirt. ’S e cuirp chàraichean, no cnàimhneach a’ charbaid, as daoire agus as cudromaiche ann an saothrachadh charbadan.
Tha iad sin a’ gabhail a-steach na pannalan a-muigh a bheir cumadh don charbad, agus na pannalan a-staigh a bhios ag obair mar neartachadh. Tha na pannalan air an tàthadh ri chèile ri colbhan agus rèilean. Tha cuirp chàraichean an uairsin a’ gabhail a-steach dorsan aghaidh is cùil, sailtean einnsein, boghaichean cuibhle, cnapan-starra, cochall, roinnean luchd-siubhail, pannalan aghaidh, mullaich is làir.
’S e neart structarail an riatanas as cudromaiche airson cuirp chàraichean. Ach, feumaidh cuirp chàraichean a bhith aotrom cuideachd, aig prìs reusanta airson an dèanamh, an aghaidh meirge, agus na feartan tarraingeach a tha luchd-cleachdaidh a’ sireadh a bhith aca, leithid feartan crìochnachaidh uachdar sàr-mhath.
Tha alùmanum a’ coinneachadh ri raon nan riatanasan sin airson beagan adhbharan:
Iomadachd
Gu nàdarrach, tha alùmanum na stuth air leth ioma-chruthach. Tha comas cruthachaidh agus strì an aghaidh creimeadh alùmanum ga dhèanamh furasta obrachadh leis agus a chumadh.
Tha e ri fhaighinn ann an diofar chruthan cuideachd, leithid duilleag alùmanaim, coil alùmanaim, plàta alùmanaim, tiùb alùmanaim, pìob alùmanaim, seanal alùmanaim, beam alùmanaim, bàr alùmanaim, agus ceàrn alùmanaim.
Tha iomadachd a’ leigeil le alùmanum a bhith na stuth roghainneil airson raon de thagraidhean chàraichean a dh’ fhaodadh a bhith feumach air diofar fheartan, ge b’ e meud is cumadh, neart toraidh, caractar crìochnachaidh, no strì an aghaidh creimeadh.
Furasta Obrachadh
Faodar càileachd coileanaidh agus iomadachd a leasachadh tro dhiofar phròiseasan saothrachaidh, leithid cruadhachadh bèicearachd, cruadhachadh obrach is sileadh, tarraing, teasachadh, tilgeadh, molltair, agus eas-tharraing. Tha teicneòlasan tàthaidh nas fheàrr a’ leantainn air adhart a’ dèanamh ceangal alùmanum nas fhasa a dhèanamh le toraidhean nas sàbhailte.
Aotrom agus seasmhach
Tha co-mheas neart-ri-cuideam àrd aig alùmanum, a’ ciallachadh gu bheil e aotrom agus seasmhach. Tha gluasadan chàraichean ann an alùmanum air a bhith ag amas air lughdachadh cuideam ann an carbadan, prìomh amas sa ghnìomhachas gus coinneachadh ri targaidean sgaoilidhean nas cruaidhe.
Tha rannsachadh a rinn Drive Aluminum a’ dearbhadh gu bheil alùmanum ann an càraichean a’ lughdachadh cuideam charbadan agus ag àrdachadh eaconamaidh connaidh agus raon ann an carbadan dealain (EV). Leis gu bheil iarrtas luchd-cleachdaidh agus brosnachaidhean àrainneachdail a’ leantainn gu barrachd cinneasachadh EV, is urrainn dhuinn a bhith an dùil gun lean alùmanum ann am bodhaigean chàraichean ag èirigh mar dhòigh air cuideam bataraidhean a chothromachadh agus sgaoilidhean a lughdachadh.
Comas Alloying
Leis gum faodar alùmanum a chur còmhla ri raon de eileamaidean gus feartan leithid neart, seoltachd dealain, agus strì an aghaidh creimeadh a neartachadh, tha e ga chleachdadh nas motha ann an saothrachadh chàraichean.
Tha alùmanum air a sgaradh ann an sreathan aloidhean a tha air an dearbhadh leis na prìomh eileamaidean aloidhean aca. Tha sreathan aloidhean alùmanum 1xxx, 2xxx, 3xxx, 4xxx, 5xxx, 6xxx, agus 7xxx uile a’ toirt a-steach aloidhean a thathas a’ cleachdadh ann am bodhaigean chàraichean.
Liosta de Ghràdan Alùmanaim ann am Buidhnean Chàraichean
1100
’S e sreath 1xxx de alùmanum an alùmanum as fìor-ghlan a tha ri fhaighinn. Aig 99% fìor-ghlan, tha duilleag alùmanum 1100 gu math sùbailte. Tha e cuideachd a’ nochdadh strì an aghaidh creimeadh sàr-mhath. B’ e seo aon de na ciad aloidhean a chaidh a chleachdadh ann an carbadan agus tha e fhathast ga chleachdadh an-diugh, gu sònraichte ann an inslitheoirí teas.
2024
Tha an t-sreath 2xxx de alùmanum air a dhèanamh le copar. Bithear a’ cleachdadh 2024 gu tric ann an saothrachadh pistonan, phàirtean brisidh, rotors, siolandairean, cuibhlichean agus gèaraichean oir tha e a’ nochdadh neart àrd agus strì an aghaidh sgìths sàr-mhath.
3003, 3004, 3105
Tha comas cruthachaidh sàr-mhath aig sreath 3xxx manganese alùmanum. Tha e glè choltach gum faic thu 3003, 3004 agus 3105.
Tha neart àrd, deagh chumadh, deagh chomas obrach, agus comasan tarraing aig 3003. Bithear ga chleachdadh gu tric airson pìoban chàraichean, pannalan, a bharrachd air tilgeadh cumhachd airson hibridan agus EV.
Tha mòran de na feartan aig 3004 ri 3003, agus faodar a chleachdadh cuideachd airson pannalan griola còmhdaich agus rèididheatoran.
Tha feartan sàr-mhath an aghaidh creimeadh, cruthachaidh agus tàthaidh aig 3105. Tha e ri fhaicinn ann am bileagan bodhaig chàraichean, airson a chleachdadh ann am fenderan, dorsan agus panailean làir.
4032
Tha an t-sreath 4xxx de alùmanum air a dhèanamh le silicon. Thèid 4032 a chleachdadh airson pistons, scrollaichean compressor, agus co-phàirtean einnsein oir tha e a’ nochdadh comas tàthaidh agus strì an aghaidh sgrìobadh sàr-mhath.
5005, 5052, 5083, 5182, 5251
’S e sreath 5xxx aon den fheadhainn as mòr-chòrdte airson cuirp chàraichean alùmanaim. ’S e magnesium am prìomh eileamaid aloidh aige, a tha aithnichte airson neart a mheudachadh.
Tha 5005 a’ nochdadh ann am pannalan bodhaig, tancaichean connaidh, pleitean stiùiridh, agus pìobaireachd.
Thathas den bheachd gur e 5052 aon de na aloidhean as fheàrr a ghabhas seirbheiseachadh agus mar thoradh air sin nochdaidh e ann an iomadh pàirt de chàraichean. Chì thu e ann an tancaichean connaidh, trèilearan làraidh, pleitean crochaidh, pannalan taisbeanaidh, camagan, briseadh diosc is druma, agus mòran phàirtean càr neo-chudromach eile.
Tha 5083 sàr-mhath airson co-phàirtean chàraichean iom-fhillte leithid bunaitean einnsean agus pannalan bodhaig.
Tha 5182 a’ nochdadh mar phrìomh structar airson cuirp chàraichean. A h-uile càil bho chamaidean structarail gu dorsan, cochall, agus pleitean deiridh sgiathan aghaidh.
Chithear 5251 ann am pannal chàraichean.
6016, 6022, 6061, 6082, 6181
Tha an t-sreath alùmanum 6xxx air a dhèanamh suas de mhagnaisium agus silicon, tha cuid de na comasan eas-tharraing is tilgeadh as fheàrr aca, agus tha iad a’ nochdadh caractar crìochnachaidh uachdar air leth freagarrach.
Tha 6016 agus 6022 air an cleachdadh ann an còmhdach bodhaig chàraichean, dorsan, stocan, mullaichean, feansaichean agus pleitean a-muigh far a bheil strì an aghaidh claisean deatamach.
Tha feartan crìochnachaidh uachdar air leth math aig 6061, strì an aghaidh creimeadh, agus neart àrd. Tha e ri fhaicinn ann am buill-tarsainn, breicichean, cuibhlichean, siaftan propeller, cuirp làraidh is bus, pocannan adhair, agus tancaichean glacadair.
Tha cuid den fheadhainn as fheàrr a thaobh strì an aghaidh buaidh aig 6082. Mar thoradh air an sin, thathar ga chleachdadh airson frèam giùlain luchdan.
Tha 6181 a’ cumail suas mar phannal bodhaig a-muigh.
7003, 7046
’S e an 7xxx an clas aloidh as cumhachdaiche agus as neartaiche, air a aloidh le sinc agus magnesium.
'S e aloidh eas-tharraingeach a th' ann an 7003 a thathas a' cleachdadh sa mhòr-chuid airson cumaidhean tàthaichte ann a bhith a' dèanamh giùlan buaidh, sleamhnagan suidheachain, neartachadh bumper, frèamaichean baidhsagal-motair, agus rims.
Tha comasan eas-tharraing falamh agus deagh charactar tàthaidh aig 7046. Nochdaidh e ann an tagraidhean coltach ri 7003.
Àm ri Teachd Alùmanum ann an Càraichean
Tha a h-uile adhbhar againn a chreidsinn gu bheil na rudan a thuig luchd-saothrachaidh chàraichean aig deireadh nan 1800an fhathast fìor an-diugh: tha alùmanum na roghainn air leth airson charbadan! Bho chaidh a thoirt a-steach an toiseach, chan eil aloidhean agus dòighean saothrachaidh leasaichte air ach cleachdadh alùmanum ann an càraichean a mheudachadh. Còmhla ri dragh cruinneil mu sheasmhachd agus buaidh àrainneachdail, thathar an dùil gum bi buaidh mhòr aig alùmanum ann an gnìomhachas nan càraichean.
Ùghdar: Sara Montijo
Stòr: https://www.kloecknermetals.com/blog/aluminum-in-cars/
(Airson briseadh-dùil, cuir fios thugainn. Air a dhubhadh às.)
Deasaichte le May Jiang bho MAT Aluminum
Àm puist: 22 Cèitean 2023
