Tha Gnìomhachas Automobile na h-Eòrpa ainmeil airson a adhartach agus gu math ùr-ghnàthach. Le bhith a 'brosnachadh phoileasaidhean lùghdachaidh lùth is sgaoilidhean lùth, gus caitheamh connaidh agus sgaoilidhean gualain dà-ogsaid, a chleachdadh gu farsaing agus a chleachdadh gu farsaing agus a chleachdadh gu farsaing ann an dealbhadh chàraichean. A rèir staitistig, anns na deich bliadhna a dh 'fhalbh, tha an ìre cuibheasach de alùmanum air a chleachdadh ann an càraichean luchd-siubhail air dùblachadh, agus tha an lughdachadh cuideam de mhullaichean alùmanum air a shealltainn ann am Figear 1 gu h-ìosal. Stèidhichte air bun-bheachdan dealbhaidh ùr-ghnàthach, leanaidh an gluasad seo anns na beagan bhliadhnaichean a tha romhainn.
Anns a 'phròiseas de leasachadh aotrom, tha allys alùmanum a' cur aghaidh air farpais làidir le stuthan ùra, leithid stàilinn àrd-neart, a dh 'fhaodas a bhith fhathast a' cumail neart àrd às deidh dealbhadh tana. A bharrachd air an sin, tha magnesium, Titanium, stuthan co-dhathaidh glainne no carbon, agus an dàrna fear dhiubh air a chleachdadh gu farsaing mu thràth ann an Aerospace. A-nis chaidh bun-bheachd de dhealbhadh ioma-stuthan fhilleadh a-steach do dhealbhadh càr, agus thathas a 'dèanamh gus stuthan iomchaidh a chleachdadh gu pàirtean a tha freagarrach. Is e dùbhlan glè chudromach duilgheadas le làimhseachadh uachdar, agus chaidh diofar fhuasglaidhean a leasachadh, leithid de fhuasglaidhean, BMW Z8, BMW Z8, BMW Z8, BMW A2, BMW SLOTE (Honda NSX , Tha Jaguar, Rover), Crochadh), Crochaidh (Clas DC-e, Renault, Peguet) agus dealbhadh phàirtean structarail eile. Tha Figear 2 a 'sealltainn na pàirtean de alùmanum a chaidh a chleachdadh ann an càraichean.
Ro-innleachd Dealbhadh BUW
Is e an corp-in-weal am pàirt as truime de chàr àbhaisteach, a 'toirt cunntas air 25% gu 30% de chuideam a' charbaid. Tha dà dhealbhadh structarail ann an dealbhadh a 'chuirp-taobh a-staigh.
1. "Dealbhadh frèam àite pròifil" airson càraichean beaga is meadhanach: Is e eisimpleir àbhaisteach a th 'ann an Audi A8, buidheann ann an Wigh Weaths 277 KE, Tha 59 Pròifilean (61 kg), 31 Tetings (39 kg) meatailt (177 kg). Tha e a 'tighinn còmhla le bhith a' coimhead, làthadh MIG, tàthadh Laser, Wilding Hybrid, Gluaidh, toileachas, msaa.
2. "Structar meatailt meatailt Die-Gualged" airson tagraidhean gu meadhanach a 'faighinn a-steach deatamach le comas mòr: Mar eisimpleir, Jaguar XJ (X350), 2002 modail (mar a chithear ann am Figear 4 Strud Mis Dum Misneachd "Corp-in Mass (21 kg), 15 Tathings (15 kg) agus 273 pàirtean meatailt duilleig (259 kg). Tha na modhan ceangail a 'toirt a-steach ceangal, riveing, agus loltadh Mig.
Tagradh de alloy alùmanum air a 'bhodhaig
1. A h-aois a 'cruadhachadh al-mg-sit ally
Ann an Alcosium Maragnesium agus silicon agus tha e an-dràsta air an cleachdadh ann an duilleagan bun-sgoile mar A6016, A6111 agus A6181A. Anns an Roinn Eòrpa, tha uallach air leth soirbheachail agus an aghaidh barrantaidh agus tha e air a chleachdadh gu farsaing.
2.. Teas neo-theas-theal al-mn mn-mhn mn
Mar thoradh air a 'chruadh-chàirigeachd làidir làidir aige, tha adcos al-mn-mn a' taisbeanadh comas-obrach sàr-mhath agus tha iad air an cleachdadh gu farsaing agus air an cleachdadh gu farsaing ann an càraichean teth agus tubaistean uisge-tìre. Tha tagradh anns a 'chassis no cuibhlichean eadhon nas èifeachdaiche oir tha an lùghdachadh mòr de dh' phàirtean gluasadach Unsprung A bharrachd air a bhith a 'stiùireadh comhfhurtachd agus a' lughdachadh ìrean fuaim.
3. Pròifil aluminum
Anns an Roinn Eòrpa, chaidh bun-bheachdan chàraichean ùra a mholadh stèidhichte air dealbhadh ìomhaigh alùmanum, mar eisimpleir, frèamaichean allaidh alùmanum agus fo-nota iom-fhillte. Bidh an comas mòr aca airson dealbhadh iom-fhillte agus amalachadh gnìomh a tha gan dèanamh nas fheàrr airson toradh sreathan de chosgais. Leis gu bheil feum air Quigeching rè a-mach, neart meadhanach 6000 agus àrd-neart air a chladhaich bho chruadh-luchdaichte aois. Thathas a 'cumail seilbh agus neart mu dheireadh air a bhith fo smachd tro aois cruadhachadh le teasachadh às deidh sin. Tha Pròifilean allaidh alùmanum air an cleachdadh sa mhòr-chuid ann an dealbhadh frèam, giùlan tubaist agus co-phàirtean tubaist eile.
4. Tilgeadh alùmanum
Is e luchd-tilgeadh co-phàirtean alùmanum as fharsainge ann an càraichean, leithid blocaichean einnsean, cinn siolandair agus co-phàirtean sònraichte. Tha einnseanan dìosail eadhon, a tha air àrdachadh gu mòr air an roinn margaidh aca san Roinn Eòrpa, a 'gluasad gu cailleachan alùmanum air sgàth luchd-iarrtas airson neart agus seasmhachd. Aig an aon àm, tha taighean-stain ga chleachdadh cuideachd ann an dealbhadh frèam, pàirtean cas agus pàirtean àrd-chumhachdach de chlàran alùmanum ùra alsingm ùra agus ductity.
Aluminum is the material of choice for many automotive applications such as chassis, body and many structural components due to its low density, good formability and good corrosion resistance. Faodaidh alùmanum a thèid a chleachdadh ann an dealbhadh structar bodhaig co-dhiù 30% lughdachadh cuideam co-dhiù 30% fo cheannas riatanasan coileanaidh. Cuideachd, faodar allys alùmanum a chuir an sàs ann an a 'mhòr-chuid den chòmhdach làithreach. Ann an cuid de chùisean le riatanasan neart de neart, faodaidh aucos aon ghnè buannachdan càileachd a chumail suas. Mar sin, airson tagraidhean àrd-inbhe, is e fuasglaidhean lùghdachaidh cuideam alùmanum alloy an dòigh as adhartaiche.
Deasaichte le Iris Jiang bho Mat Aluminum
Ùine a 'phuist: Def-08-2023
