1. eintisction
Thòisich sùil aotrom aotrom ann an dùthchannan leasaichte agus chaidh a stiùireadh bhon chiad dòigh an toiseach le fuaighealichean càraid traidiseanta. Le leasachadh leantainneach, tha e air gluasad mòr fhaighinn. Bhon àm nuair a chleachd Innseanaich an toiseach alloy gus cranshafets càraid a thoirt gu Cluasan Alumpinum ann an 1999, tha ally alùmanum air fàs cho làidir, neart ìosal agus stiffness, Deagh elasticity agus toirt buaidh air an aghaidh, ath-chuairteachadh àrd, agus ìre ath-nuadhachadh àrd. Ro 2015, bha cuibhreann an tagraidh de ally alùmanum ann an càradh mu thràth air a dhol thairis air 35%.
Thòisich seallaidh Sìona Sìona Sìona olant, agus an dà chuid an teicneòlais agus ar lag san àireamh tagraidh mar a 'Ghearmailt, na Stàitean Aonaichte, agus Iapan. Ach, le bhith a 'leasachadh charbadan lùtha ùra, tha sealladh stuthan aotrom a' dol air adhart gu luath. Le bhith a 'faighinn iasad de charbadan lùtha ùra, tha teicneòlas Sìona Cloueting Sìona a' sealltainn gluasad air a bhith a 'glacadh le dùthchannan leasaichte.
Tha margaidh cuideam aotrom Shìona gu mòr. Air an aon làimh, an coimeas ri dùthchannan leasaichte thall, thòisich teicneòlas seallaidh Sìona o chionn ghoirid, agus tha an cuideam lùbte a 'charbaid gu lèir nas motha. A 'beachdachadh air slat-tomhais de chuibhreann stuthan aotrom ann an dùthchannan cèin, tha seòmar gu leòr ann fhathast airson leasachadh ann an Sìona. Air an làimh eile, air a stiùireadh le poileasaidhean, bidh leasachadh luath ann an Sìona a 'brosnachadh an iarrtais airson stuthan aotrom agus a' brosnachadh chompanaidhean càraidh gus gluasad a dh 'ionnsaigh solais aotrom.
Tha leasachadh sgaoilidhean agus inbhean caitheamh connaidh a 'sparradh luathachadh lasachadh aotrom aotrom. Chuir Sìona làn bhuain an-còmhnaidh ann an 2020. A rèir "dòigh measaidh agus comharran teicneòlas carbaid carbaid carbaid carbaid aig connaidh A 'toirt aire don ìre cuibhrichte airson stuthan-starra susbainteach ann an teicneòlas einnsean agus faodaidh lùghdachadh sgaoilidh sgaoilidh sgaoilidhean siubhail aotrom agus caitheamh connaidh a lughdachadh. Tha sealladh air Sightinging of the Wes Energy Tha carbadan lùth Ùra air a thighinn gu bhith na shlighe riatanach airson leasachadh a 'ghnìomhachais.
Ann an 2016, chuir Comann Innleadas Teicneòlas Teicneòlas Carbaid Sìona a-mach na far-stadan Dealbhaidh Carbaidean Cumhachd Cumhachd Cumhachd Cumhachd agus Àite-obrach, agus Saolaisd Stuthan airson 2030. Is e prìomh shealladh a bhios ann an rèis. airson leasachadh charbadan lùtha ùra san àm ri teachd. Faodaidh soilleireachadh an t-suidheachadh aotrom a mheudachadh an raon togail-teaghlaich agus an aghaidh an t-ionad-iomagain "ann an carbadan lùtha ùra. Leis an iarrtas a tha a 'sìor fhàs airson raon a tha a' sìor fhàs, bidh leigheasach aotrom a 'fàs gu h-èiginneach, agus tha reic nan carbadan lùth ùra air fàs gu mòr anns na bliadhnachan mu dheireadh. A rèir riatanasan an t-siostam sgòr agus bidh am plana leasachaidh "meadhan gu meadhan-ùine airson a 'ghnìomhachas càraichean," thathas a' meas gu bheil reic china de bhileadh lùtha ùra, le fàs bliadhnail toinnte ìre nas àirde na 38%.
Ceanglaichean agus tagraidhean allouminum
2.1 feartan de alloy alùmanum
Tha dùmhlachd alùmanum an treas cuid de stàilinn, ga dhèanamh nas aotroime. Tha neart sònraichte nas àirde aige, comas eilgion a 'ghràin, an aghaidh làidir crìonadh, agus an ath-chuairteachas àrd. Tha a chluaillean alùmanum air an comharrachadh le bhith sa chiad cheann-latha air a dhèanamh suas de dhaoine teasain teas, deagh thogalaichean, neart reamhar, agus an comas neart teas a neartachadh tro obair fhuar. Tha an t-sreath air a chomharrachadh le bhith sa chiad cheannard air magnesium agus silicon, le MG2SI mar phrìomh ìre neartachaidh. Is iad a 'chlàir as fharsainge san roinn seo 6063, 6061, agus 6005a. Ann an 5052 tha plàta alùmanum na shreath aluminum alloy plete, le magnesium mar am prìomh eileamaid de riarachadh. Is e seo a 'mhòr-chuid de alloy alùmanum anti-rust as fharsainge. Chan eil neart àrd, neart àrd reamhar, math plastaigeach agus neo-sheasmhachd cron air obair teas, plastachd co-èigneachail air a neartachadh, agus na togalaichean tàthar cosnaidh. Tha e air a chleachdadh sa mhòr-chuid airson pàirtean leithid pannalan taobh, còmhdach mullaich, agus pannalan dorais. Tha aon 6063 Aluminum a 'neartachadh neartachadh teasachadh le teasachadh ann an Sreath Al-Mg-SI, le Magnesium agus Silicon mar na prìomh eileamaidean a tha a' toirt a-mach. Tha e na teasairginn a 'neartachadh ìomhaigh alùmanum ally le neart meadhanach, a thathas a' cleachdadh ann am pàirtean structarail agus pannalan taobh gus neart a ghiùlan. Tha ro-ràdh do ìrean alùmanum a 'sealltainn ann an Clàr 1.
2.2 Tha extruusion na dhòigh cruthachail cudromach de alloy alùmanum
Is e dòigh cruthan teth alùmanum a th 'ann an alùmanum a th' ann an alùmanum, agus tha am pròiseas toraidh iomlan a 'toirt a-steach a bhith a' cruthachadh allaidh alùmanum fo cuideam mòr trì-shligheach. Faodar am pròiseas toraidh uile a mhìneachadh mar a leanas: a. Tha alùmanum agus adys eile air an leaghadh agus a 'tilgeil a-steach do na billeanan alùmanum ally a tha a dhìth; b. Tha na billeanan tòiseachaidh air an cur a-steach don uidheamachd a 'chinnt airson a dhol à bith. Fo ghnìomhachd a 'phrìomh siolandair, thèid am prìomh billet alùmanum a-steach do phròifilean a tha a dhìth tro chasainn a' mholltair; c. Gus leasachadh air na feartan meacanaigeach de phrìosanan alùmanum, thèid làimhseachadh fuasgladh fhaighinn air a bhith air a dhèanamh rè no às deidh a dhol à bith, agus an uairsin le làimhseachadh a 'fàs nas sine. Bidh na feartan meacanaigeach às deidh dhaibh leigheas a choileanadh a rèir diofar stuthan agus rèimean a tha a 'fàs nas sine. Tha inbhe làimhseas teas air pròifilean truca a 'bhogsa air a shealltainn ann an Clàr 2.
Tha grunn bhuannachdan ann an alùmanum allound a 'toirt a-mach toraidhean a-mach à dòighean àbhaisteach eile:
a. Rè extrussion, gheibh am meatailt eireachdail nas làidire agus nas inntinniche tràigh trì-shligheach agus barrachd èideadh san fharsaingeachd na roiligeadh agus cruthachadh, gus an urrainn dha plastaig a 'mheatailt pròiseasaidh a chluich. Faodar a chleachdadh gus meatailtean duilich-adform a phròiseasadh nach gabh a phròiseasadh le bhith a 'roiligeadh no a' togail agus faodar an cleachdadh gus pàirtean toinnte toinnte no earrann cruaidh cruaidh a dhèanamh.
b. Leis gun urrainn do gheòladh alùmanum a bhith eadar-dhealaichte, tha stiffness àrd aig na còmhraidhean alùmanum, a chuidicheas na feartan aca, lughdaich na feartan NVH, agus a 'leasachadh feartan smachd fiùghantach carbadan.
c. Tha toraidhean le èifeachdas à bith, às deidh dha cioblachadh agus a choileanadh, tha neart fada nas àirde aig a bhith a 'cuingealachadh, às deidh dhaibh neart fada a dhèanamh (r, ròn) na toraidhean air an giullachd le dòighean eile.
d. Tha uachdar nan thoraidhean às deidh dha-ercar a bhith a 'faighinn dath math agus an aghaidh math crìonadh math, a' cur às don fheum air làimhseachadh uachdar an aghaidh anti-crìonadh eile.
e. Tha sùbailteachd uamhasach aig giullachd extrusion, stuthan ìosal agus cosgaisean molaidh, agus cosgaisean atharrachadh air an atharrachadh ìosal.
f. Air sgàth chofhurtail de earrannan ìomhaigh alùmanum, faodar an aonachadh amalachadh co-phàirteach a mheudachadh, faodar an àireamh de phàirtean a lughdachadh, agus faodaidh diofar dhealbhaidhean tar-roinne a bhith a 'coileanadh suidheachadh tàthaidh ro-làimh.
Tha an coimeas coileanaidh eadar pròifilean alùmanum taobh a-muigh a-muigh airson trucaichean seòrsa bogsa agus stàilinn gualain sìmplidh air a shealltainn ann an Clàr 3.
An ath stiùir leasachaidh de phròifilean allaidh alùmanum airson trucaichean seòrsa bogsa: Barrachd a tha a 'leasachadh neart ìomhaigh agus a' beairteachadh coileanadh deasaichte. Tha stiùireadh rannsachaidh nan stuthan ùra airson Pròifilean Aluminum alloy airson trucaichean seòrsa bogsa ri fhaicinn ann am Figear 1.
1. Structar Truck Box Box Backsuminum, Mion-sgrùdadh Nother, agus Dearbhadh
3.1 Structar Truck Box Aluminum Aluminum Aluminum
Ann an Inneal Truck Box sa mhòr-chuid tha Fair Panal Sunionail, Clì gu deas, a 'giùlan ghàrraidhean taghaidh, geàrdan cùil, geàrdan cùil, flagan eabar, agus sgeadachadh eacarsaichean eile ceangailte ris an chassis an dàrna ìre. Tha pròifilean taobh a-steach a 'chuirp bogsa, colbhan taobh, agus pannalan taobh agus punnaichean doras air an dèanamh de phrìosan-adhair alùmanum, tha na pannalan cladaich alùmanum alùmanum alùne. Tha structar a 'bhogsa Alùmanum Aluminum alloy air a shealltainn ann am Figear 2.
Le bhith a 'cleachdadh pròiseas taobh a-muigh teth an 6 sreathan alùmanum iom-roinneil, faodaidh dealbhadh phròintaichean alùmanum a shàbhaladh, a' coinneachadh ri riatanasan neart toraidh agus stiffness, agus a 'coinneachadh ri riatanasan ceangal a dhèanamh eadar diofar phàirtean. Mar sin, mar sin, tha am prìomh structar dealbhaidh beam agus amannan de inertia i agus a 'seasamh an aghaidh amannan m a' sealltainn ann am Figear 3.
Tha coimeas eadar a 'phrìomh dàta ann an Clàr 4 a' sealltainn gu bheil amannan earrannan inertia agus ath-nuadhachadh de mhionan de phròifil Alùmanum a chaidh a dhealbhadh nas fheàrr na an dàta beam a chaidh a dhèanamh. Tha dàta a 'cho-dhìreach an stiffness timcheall air an aon rud ris an fheadhainn aig a' phròifil beam co-fhreagarrach, agus bidh iad uile a 'coinneachadh ri riatanasan an t-òrdugh.
3.2 Àireamhachadh cuideam as motha
A 'gabhail a' phrìomh phàirt de ghlaodh-luachaidh (mar an carrobeam, mar an rud, thèid an cuideam as motha a thomhas. Is e 1.5 t, agus tha a 'chrois-croise air a dhèanamh de phròifil Alùmanum Aluminum Aluminum le togalaichean meacanaigeach mar a chithear ann an clàr na Feachd, mar a chithear ann am Figear 4.
Le bhith a 'toirt beam 344mmmm timcheall air beam 344mm air an giùlan air a thomhas mar a tha F = 3757 n stèidhichte air 4.5t, a tha trì uiread den eallach statach àbhaisteach. Q = f / l
far a bheil Q tha cuideam taobh a-staigh an giùlan fon luchd, n / m / mm; F tha an luchd a 'giùlan leis an giùlan, air a thomhas stèidhichte air 3 uiread an luchd statach àbhaisteach, a tha 4.5 t; Is e L Fad an Beam, MM.
Mar sin, is e an cuideam a-staigh C:
Tha am foirmle àireamhachadh cuideam mar a leanas:
Is e an àm as àirde:
A 'gabhail luach iomlan an-dràsta, M = 274283 n · w) = 18.78 MPA, agus an luach cuideam as motha × = 18.7 mPA, a bhios a' coinneachadh ris na riatanasan.
3.3 feartan ceangail de dhiofar phàirtean
Tha droch thogalaichean aig alùmanum alloy, agus chan eil neart a 'phuing tàthar ach 60% de neart stuthan a' bhunait. Mar thoradh air còmhdach còmhdach de al2o3 air uachdar alùmanum, tha puing leaghaidh al2o3 àrd, fhad 's a tha an ìre leaghaidh de alùmanum ìosal. Nuair a thèid Alùinnich ally a làthadh, feumar an al2o3 air an uachdar a bhith air a bhriseadh gu sgiobalta gus tàthadh a dhèanamh. Aig an aon àm, bidh fuigheall al2o3 a 'fuireach anns an fhuasgladh alùmanum, a' toirt buaidh air structar a 'chonnspaid alùmanum agus a' lughdachadh neart a 'phuing tàthaidh alùmanum. Mar sin, nuair a tha air a mheas a bhith a 'dealbhadh inneal All-alùmanum, tha beachdachadh air na feartan sin. Is e tàthadh am prìomh dhòigh suidheachadh, agus tha na prìomh phàirtean leaichean luchd-obrach ceangailte le boltaichean. Tha ceanglaichean mar seo a tha a 'buntainn agus structar nan caolaich air an sealltainn ann am Figearan 5 agus 6.
Bidh prìomh structar a 'chuirp a' bhogsa All-alùmanum a 'lorg structar le sailean còmhnard, colbhan dìreach, suirghan taobh, agus suirghtean iomall le chèile. Tha ceithir puingean ceangail eadar gach giùlan chòmhnard agus colbh dìreach. Tha gasgairean serrated air na puingean ceangail airson mogal leis an oir serrated a 'bheò chòmhnard, gu h-èifeachdach a' cur casg gu h-èifeachdach air sleamhnachadh. Tha na h-ochd puingean oisean ceangailte gu sa mhòr-chuid le buidhnean stàilinn a 'cuir a-steach, stèidhichte le boltaichean agus seòlaidhean fèin-ghiùlain air a leagail am broinn a' bhogsa gus suidheachadh na h-oisein a neartachadh. Chan eil puingean ceangail no puingean ceangail fosgailte aig coltas taobh a-muigh a 'bhogsa, a' dèanamh cinnteach gu bheil coltas iomlan a 'bhogsa.
3.4 Teicneòlas Innleadaireachd Synchronous
Tha teicneòlas innleadaireachd Synchronous air a chleachdadh gus fuasgladh fhaighinn air na trioblaidean a dh 'adhbhraicheas gluasadan meud àrd ann am buidheann a' bhogsa agus na duilgheadasan ann a bhith a 'lorg adhbharan beàrnan agus fighe rèidh. Tro mion-sgrùdadh Cae (faic Figear 7-8), thathas a 'dèanamh sgrùdadh coimeas le Buidheann bogsa a chaidh a dhèanamh le bochd, lorg puingean lag, agus a' gabhail ceumannan gus an sgeama dealbhaidh as fheàrr a dhèanamh agus a leasachadh gus an sgeama dealbhaidh as fheàrr a dhèanamh agus adhartachadh ann an dòigh nas èifeachdaiche .
4. A 'toirt buaidh air buaidh bogsa alùmanum aluminum
A bharrachd air a 'bhuidheann bogsa, faodar chunaidean alùmanum a bhith air an cleachdadh gus stàileachadh a dhèanamh air stàilinn, geàrdan cùil, geàrdan cùil, oirean doras, agus oirean apar, a' faighinn lùghdachadh cuideam de 30% gu 40% airson an roinn cairt. Tha lughdachadh lughdachadh cuideam airson Cìsean falamh 4080mm × 2300mm × 2200mm × 2200mm a shealltainn ann an Clàr 6 (neo-ghèilleadh ri prìomh thaighean-bathair is iarainn traidiseanta.
Le bhith a 'dol an àite stàilinn traidiseanta le adys alùmanum airson co-phàirtean fèin-dhealaichte a choileanadh, ach faodaidh e cuideachd cur ri coileanadh annaidh, agus coileanadh nan carbadan. Aig an àm seo, tha grunn bheachdan ann a thaobh na tha mu shàbhalaidhean a tha a 'doleas do chasan a bha a' dol. Tha toraidhean rannsachaidh Institiùd na h-Institiùd Eadar-nàiseanta air an sealltainn ann am Figear 9. Faodaidh gach ceum 10% ann an cuideam a 'charbaid caitheamh connaidh a lughdachadh le 6% gu 8%. Stèidhichte air Staitistig Dachaigheil, faodaidh cuideam gach càr luchd-siubhail le 100 kg a chaitheamh connaidh le 0.4 l / 100 km. Tha an tabhartas aotrom do shàbhalaidhean a bhannaich stèidhichte air toraidhean a fhuaireadh bho dhiofar dhòighean rannsachaidh, agus mar sin tha atharrachadh ann. Ach, tha buaidh mhòr aig daoine Autootive Sromeweing air a bhith a 'lughdachadh caitheamh connaidh.
Airson carbadan dealain, tha buaidh seallaidh eadhon nas soilleire. An-dràsta, tha dùmhlachd lùth-aonad an aonaid de bataraidhean cumhachd carbaid dealain gu math eadar-dhealaichte bho sin de charbadan connaidh leaghaidh traidiseanta. Bidh cuideam an t-siostam cumhachd (a 'toirt a-steach am bataraidh) de charbadan dealain gu tric a' dèanamh suas 20% gu 30% den cuideam mòr de charbadan iomlan. Aig an aon àm, is e dùbhlan an t-saoghail a th 'ann am botal a' bhotail coileanaidh bataraidhean. Mus bi e ann an teicneòlas bataraidh àrd-chumail, tha sealladh aotrom na dhòigh èifeachdach air raon togail chlasaichean a leasachadh. Airson gach 100 lùghdachadh de 100 kg Faodar an raon carbadan dealain a mheudachadh 6% gu 11% (tha an dàimh eadar lughdachadh cuideam agus raon togail-cluiche ri fhaicinn ann am Figear 10). An-dràsta, chan urrainn do na tha an raon togail de charbadan dealain fìor-ghlan a choinneachadh ri feumalachdan a 'mhòr-chuid de dhaoine, ach tha lughdachadh cuideam le suim àraid a' leasachadh an raon-cadail, dragh air raon raon a lasadh agus a bhith a 'leasachadh eòlas an neach-cleachdaidh.
5.conclusion
A bharrachd air structar All-alùmanum an truca bogsa Alùmanum a chaidh a thoirt a-steach san artaigil seo, tha grunn sheòrsaichean de làraidhean bogsa alùmanum, trusgan bucall alùmanum, craiceann alùmanum, agus soithichean càr huminum alùmanum alùmanum . Tha buannachdan aig cuideam aotrom, neart sònraichte àrd, agus seasamh math crìonadh, agus chan eil feum air peant electrophoretic airson dìon collrosion, le bhith a 'lughdachadh buaidh àrainneachd peant electrophoretic. Bidh an truca bogsa allaidh alùmanum a 'fuasgladh gu bunaiteach na duilgheadasan a thaobh cus cuideam, neo-ghèilleadh ri na diofar roinnean de dh' iarann traidiseanta.
Tha extrussion na dhòigh giollachd riatanach airson allys alùmanum, agus tha togalaichean meacanaigeach sàr-mhath aig Alùmanum, agus mar sin tha togalaichean sònraichte ann an stiffness of an ìre mhath àrd. Mar thoradh air an làn-roinn caochlaideach, faodaidh Aluys Alùil am measgachadh de dhleastanasan ioma-phàirteach a choileanadh, a 'toirt deagh stuth dha leigheas air a dhèanamh aotrom. Ach, tha dùbhlain farsaing de chluaisean farsaing den chleachdaidhean dealbhaidh alùmanum airson suidheachaidhean cruthachaidh, cruthachadh agus tàthadh chùisean, agus cosgaisean leasachaidh àrd is adhartachaidh airson toraidhean ùra. Is e am prìomh adhbhar fhathast gu bheil allaidh alùmanum a 'cosg barrachd air stàilinn mus tig eag-eòlas ath-chuairteachaidh gu bhith aibidh.
Anns a 'cho-dhùnadh, bidh farsaingeachd a' chompae de chlàran-allaidh alùmanum ann an càraichean gu bhith nas fharsainge, agus cumaidh an cleachdadh a 'meudachadh. Anns na gluasadan as ùire de lughdachadh sàbhaladh lùth, agus leasachadh gnìomhachas a 'charbadan lùtha ùr air duilgheadasan tagraidh alùmanum, thèid stuthan taobh a-muigh alùmanum a chleachdadh nas fharsainge ann an cumail suas aotrom.
Deasaichte le Iris Jiang bho Mat Aluminum
Ùine a 'phuist: Faoilleach-12-2024
